Projecto vencedor do concurso internacional lançado pelo Metro do Porto. Foi desenvolvido o projecto de execução e foi prestada assistência técnica à direcção de obra, com acompanhamento diário do processo construtivo ao longo de toda a obra, tendo-se desenvolvido também o projecto de todos os elementos secundários necessários ao processo construtivo.
"Arco tipo Maillart com 1,5 m de espessura cumprindo uma relação vão/flecha de 11,2). O tabuleiro, em betão armado pré-esforçado, é um caixão fechado com 4,5m de altura. Um recorde mundial pela relação vão/flecha. Obra premiada pela FIB (Fédération Internationale du Béton) com ""Special Mention as Outstanding Structure 2006""."